Reguliariai vis pasigirsta kalbų apie tai, kad vienur ar kitur bus naikinamos troleibusų sistemos. Tokios kalbos, lyg koks maras, sklinda plačiai ir garsiai – tarkim per naujienų agentūrą BNS buvo išplatintas vieno Estijos laikraščio straipsnis apie tai, jog neva Taline per kelis metus nebeliks troleibusų, o taip teigia transporto įmonės vadovas, tačiau ši informacija nėra paremiama jokiais kitais šaltiniais.
Stebėtina, kad faktais paremta informacija apie naujas troleibusų sistemas ar jų plėtrą nepasirodo, nors toks procesas ir vyksta. Kaip matome, anti-troleibusinės lobistinės grupės nepagaili lėšų ir naudoja viešuosius ryšius (o jei tiksliau, jų atmainą „juodąsias technologijas“) savo tikslams siekti.
Neseniai analogiškas klausimas – teiginys pasirodė ir mūsų facebook puslapyje:
Reguliariai vis pasigirsta kalbų apie tai, kad vienur ar kitur bus naikinamos troleibusų sistemos. Tokios kalbos, lyg koks maras, sklinda plačiai ir garsiai – tarkim per naujienų agentūrą BNS buvo išplatintas vieno Estijos laikraščio straipsnis apie tai, jog neva Taline per kelis metus nebeliks troleibusų, o taip teigia transporto įmonės vadovas, tačiau ši informacija nėra paremiama jokiais kitais šaltiniais.
Stebėtina, kad faktais paremta informacija apie naujas troleibusų sistemas ar jų plėtrą nepasirodo, nors toks procesas ir vyksta. Kaip matome, anti-troleibusinės lobistinės grupės nepagaili lėšų ir naudoja viešuosius ryšius (o jei tiksliau, jų atmainą „juodąsias technologijas“) savo tikslams siekti.
Neseniai analogiškas klausimas – teiginys pasirodė ir mūsų facebook puslapyje:
Talks appear on public regularly that here and there some trolleybus system will be destroyed. Such stories is like some kind of plague – they are spreading widely and loudly – let’s say news agency BNS has distributed an article from one Estonian newspaper as if Tallinn is getting rid of trolleybuses in a few years, and this was said by a manager of transport company, nevertheless this information was not supported by any other sources.
Surprisingly, the evidence-based information about the new trolleybus systems and their development does not appear, although such process is going on. As we can see, anti-trolleybus lobbying groups even spend money and use tricks of public relations (so called „dark technologies”) in order to reach their goals.
Recently, a similar issue – a statement has appeared in our facebook page: Skaityti toliau…