Tag Archives: Phileas

17Bir/14

2014-06-17 spaudos konferencijos atgarsiai žiniasklaidoje2014-06-17: СМИ o пресс-конференции2014-06-17: Mass Media about Press Conference

Naujienos, Straipsniai, , , , , ,

logo_ziniasklaidaKaip pranešėme įraše „2014-06-17 spaudos konferencija BNS apie Vilniaus viešąjį transportą“, šiandien įvyko trijų UAB „Vilniaus viešasis transportas“ veikiančių profesinių sąjungų organizuota spaudos konferencija tema „Viešasis transportas Vilniuje – kas paslėpta po spalvinga „Vilniečio juosta“ ir kas mūsų dar laukia?“

Dėkojame žiniasklaidos atstovams, kurie atvyko į spaudos konferenciją ir apie ją papasakojo savo skaitytojams, klausytojams ir žiūrovams.

Šiame įraše ir apžvelgsime žiniasklaidos pranešimus iš šios spaudos konferencijos.

logo_ziniasklaidaКак ранее сообщалось в записи „17 июня 2014 г. – пресс-конференция BNS об общественном транспорте Вильнюса“, сегодня состоялась пресс-конференция организованная тремя профсоюзами, действующими в ЗАО „Вильняус виешасис транспортас“ [Вильнюсский общественный транспорт]. Тема конференции – „Общественный транспорт в Вильнюсе – что скрыто под разноцветной „Полосой Вильнюсца“ и что нас еще ждет дальше?“.

Благодарим представителей прессы, которые посетили пресс-конференцию и рассказали о ней своим читателям, слушателям и зрителям.

В этой записи мы дадим обзор сообщений прессы по теме этой конференции.

logo_ziniasklaidaKaip pranešėme įraše „2014-06-17 spaudos konferencija BNS apie Vilniaus viešąjį transportą“, šiandien įvyko trijų UAB „Vilniaus viešasis transportas“ veikiančių profesinių sąjungų organizuota spaudos konferencija tema „Viešasis transportas Vilniuje – kas paslėpta po spalvinga „Vilniečio juosta“ ir kas mūsų dar laukia?“

Dėkojame žiniasklaidos atstovams, kurie atvyko į spaudos konferenciją ir apie ją papasakojo savo skaitytojams, klausytojams ir žiūrovams.

Šiame įraše ir apžvelgsime žiniasklaidos pranešimus iš šios spaudos konferencijos. Skaityti toliau…

17Bir/14

2014-06-17 spaudos konferencija BNS apie Vilniaus viešąjį transportą2014-06-17 пресс конференция в BNS об общественном транспорте Вильнюса2014-06-17 Press Conference about Vilnius Public Transport

Straipsniai, , , , ,

Baltic_News_Service_logo-440pxŠiandien, 2014 m. birželio 17 d., 11 val. naujienų agentūros BNS spaudos konferencijų salėje (adresas Jogailos g. 9/1, Vilnius) trys UAB „Vilniaus viešasis transportas“ profesinės sąjungos kviečia spaudos konferenciją tema „Viešasis transportas Vilniuje – kas paslėpta po spalvinga „Vilniečio juosta“ ir kas mūsų dar laukia?“.

Pastaraisiais metais viešasis transportas Vilniuje susilaukia daug reformų ir eksperimentų. Nuo 2013 m. vasaros nepratęsus licencijų privatiems vežėjams, šiuo metu keleivius veža savivaldybės įmonė „Vilniaus viešasis transportas“. Savivaldybė teigia, kad įmonės padėtis vis gerėja, tačiau ar tai tiesa? Ko iš tiesų trūksta keleiviams ir įmonei, kad paslauga būtų kokybiška? Ar būsimi savivaldybės veiksmai situaciją pagerins?

Konferencijoje dalyvauja:

  • Nepriklausomos darbuotojų profesinės sąjungos pirmininkė Danuta Khlopova,
  • Naujosios profesinės sąjungos pirmininkė Alina Ryžinskaja,
  • Viešojo transporto vieningos darbuotojų profesinės sąjungos narys Algimantas Subačius,
  • Judėjimo „Už troleibusus Vilniuje“ koordinatorius Marius Markevičius.

Skelbiame šios konferencijos pranešimus.

Baltic_News_Service_logo-440pxСегодня 17 июня 2014 года в 11 часов в зале пресс-конференций агентства новостей BNS (по адресу ул. Йогайлос 9/1, Вильнюс) три профсоюза, действующие в ЗАО „Вильняус виешасис транспортас“ (Вильнюсский общественный транспорт), приглашают на пресс-конференцию по теме „Общественный транспорт в Вильнюсе – что скрыто под разноцветной „Полосой Вильнюсца” и что нас еще ждет дальше?”.

За последние годы общественный транспорт Вильнюса претерпел много реформ и экспериментов. Не продлив с лета 2013 года лицензии частным перевозчикам, теперь пассажиров перевозит предприятие самоуправления „Вильняус виешасис транспортас“. Самоуправление утверждает, что положение предприятия улучшается, однако так ли это на самом деле? Чего же действительно не хватает пассажирам и предприятию, чтобы услуги перевозки были бы качественными? Улучшат ли ситуацию предстоящие действия самоуправления?

В конференции участвует:

  • Председатель Независимого профессионального профсоюза работников общественного транспорта Данута Хлопова,
  • Председатель Нового профессионального союза Алина Рыжинская,
  • Член Единого профессионального союза работников общественного транспорта Альгимантас Субачус,
  • Координатор движения „За троллейбусы в Вильнюсе“ Марюс Маркявичус

Публикуем доклады этой конференции.

Baltic_News_Service_logo-440pxŠiandien, 2014 m. birželio 17 d., 11 val. naujienų agentūros BNS spaudos konferencijų salėje (adresas Jogailos g. 9/1, Vilnius) trys UAB „Vilniaus viešasis transportas“ profesinės sąjungos kviečia spaudos konferenciją tema „Viešasis transportas Vilniuje – kas paslėpta po spalvinga „Vilniečio juosta“ ir kas mūsų dar laukia?“.

Pastaraisiais metais viešasis transportas Vilniuje susilaukia daug reformų ir eksperimentų. Nuo 2013 m. vasaros nepratęsus licencijų privatiems vežėjams, šiuo metu keleivius veža savivaldybės įmonė „Vilniaus viešasis transportas“. Savivaldybė teigia, kad įmonės padėtis vis gerėja, tačiau ar tai tiesa? Ko iš tiesų trūksta keleiviams ir įmonei, kad paslauga būtų kokybiška? Ar būsimi savivaldybės veiksmai situaciją pagerins?

Konferencijoje dalyvauja:

  • Nepriklausomos darbuotojų profesinės sąjungos pirmininkė Danuta Khlopova,
  • Naujosios profesinės sąjungos pirmininkė Alina Ryžinskaja,
  • Viešojo transporto vieningos darbuotojų profesinės sąjungos narys Algimantas Subačius,
  • Judėjimo „Už troleibusus Vilniuje“ koordinatorius Marius Markevičius.

Skelbiame šios konferencijos pranešimus. Skaityti toliau…

17Bir/14

Naujos transporto rūšys Vilniuje: PhileasНовые виды транспорта в Вильнюсе: PhileasNew modes of transportation in Vilnius: Phileas

Straipsniai, , ,

Dabartinė Vilniaus miesto taryba 2012 m. gruodžio 19 d. posėdyje Nr. 31 patvirtino „Naujų transporto rūšių diegimo Vilniaus mieste specialųjį planą“, o nuo 2013 metų miesto viešajame transporte buldozerio principu, neatsiklausiant juo besinaudojančių nuomonės, pradėtos vykdyti reformos. Nutrauktos sutartys su privačiais vežėjais, sumažintas troleibusų maršrutų skaičius, sumažintas troleibusų skaičius (ir kursavimo dažnis) daugumoje likusių maršrutų, kai kurie maršrutai sutrumpinti. Dar prieš spec. plano patvirtinimą buvo sužlugdytas naujų troleibusų pirkimo konkursas, o troleibusų pirkimui skirtos ES paramos fondų lėšos perkeltos dujinių autobusų (kaip dabar jau žinoma, su gausybe gamyklinio broko) pirkimui. Miesto viešojo transporto techninė būklė nuolat prastėja, priežiūrai skiriamos minimalios lėšos, elementarių detalių remontui tenka laukti mėnesiais. Galima daryti prielaidą, kad taip tyčia diskredituojamas šiuo metu esantis miesto viešasis transportas, siekiant „prastumti“ panacėją – naują viešojo transporto rūšį.

Нынешний Совет города Вильнюса 19 декабря 2012 года на своем заседании за №31 подтвердил „Специальный план по внедрению новых видов транспорта в городе Вильнюса“, а с 2013 года над городским общественным транспортом бульдозерным принципом, не обращая внимание на мнение его потребителей, начали проводить реформы. Разорваны соглашения с частными перевозчиками, уменьшено количество троллейбусных маршрутов, снижено число троллейбусов и частота их курсирования на большинстве оставшихся маршрутов, кое-где маршруты сокращены. Еще до подтверждения специального плана был провален конкурс на закупку новых троллейбусов, а средства фондов помощи Евросоюза, предназначенные для покупки троллейбусов, переброшены на покупку газовых автобусов (как теперь уже известно, с изобилием производственного брака). Техническое состояние городского общественного транспорта постоянно ухудшается, для присмотра выделяются минимальные средства, для ремонта элементарных деталей приходится ждать месяцами. Можно сделать предположение, что таким образом существующий сегодня городской общественный транспорт нарочно дискредитируется, чтобы „протолкнуть“ панацею – новый вид общественного транспорта.

Dabartinė Vilniaus miesto taryba 2012 m. gruodžio 19 d. posėdyje Nr. 31 patvirtino „Naujų transporto rūšių diegimo Vilniaus mieste specialųjį planą“, o nuo 2013 metų miesto viešajame transporte buldozerio principu, neatsiklausiant juo besinaudojančių nuomonės, pradėtos vykdyti reformos. Nutrauktos sutartys su privačiais vežėjais, sumažintas troleibusų maršrutų skaičius, sumažintas troleibusų skaičius (ir kursavimo dažnis) daugumoje likusių maršrutų, kai kurie maršrutai sutrumpinti. Dar prieš spec. plano patvirtinimą buvo sužlugdytas naujų troleibusų pirkimo konkursas, o troleibusų pirkimui skirtos ES paramos fondų lėšos perkeltos dujinių autobusų (kaip dabar jau žinoma, su gausybe gamyklinio broko) pirkimui. Miesto viešojo transporto techninė būklė nuolat prastėja, priežiūrai skiriamos minimalios lėšos, elementarių detalių remontui tenka laukti mėnesiais. Galima daryti prielaidą, kad taip tyčia diskredituojamas šiuo metu esantis miesto viešasis transportas, siekiant „prastumti“ panacėją – naują viešojo transporto rūšį. Skaityti toliau…