02Spa/14

[:lt]Nauji troleibusų maršrutai Kaune nuo 2014-10-06[:ru]Новые маршруты троллейбусов в Каунасе[:en]New trolleybus routes in Kaunas from 06.10.2014[:]

2014-10-02Naujienos, StraipsniaiAutrolis, ES parama, Kaunas, Kauno autobusai, kontaktinis tinklas, NVTKA, Parodos, savivaldybėMarius

[:lt]

Jau pirmadienį, 2014 metų spalio 6 dieną, Kaune bus paleistas troleibusų eismas nauja atkarpa – Parodos kalnu. Ta proga žvilgtelėkime į Kauno troleibusų sistemą, maršrutus ir apžvelkime nuo pirmadienio įsigaliosiančias naujienas. Taip pat šį kartą – naujiena troleibusas.lt svetainėje – Jūsų dėmesiui siūlome ir Nacionalinės viešojo transporto keleivių asociacijos komentarą. Tikėkimės, į argumentuotus pasiūlymus bus atsižvelgta – juk visi norime kuo patogesnio keleiviams viešojo transporto.

Troleibusų Kaune istorija keliais sakiniais

1956 m. pabaigoje troleibusai pasirodė Vilniuje. Kauniečiai nenorėjo atsilikti, tad vos po kelerių metų, 1963 metais buvo nuspręsta pradėti statyti troleibusų parką Kaune, Šančiuose, netoli tilto (dabar ten laikinoje vietoje apsisuka 1 maršruto troleibusai), taip pat pirmąją kontaktinę troleibusų liniją nuo Šančių iki Senamiesčio.

1965 m. gruodžio 22 d. įvyko bandomasis važiavimas be keleivių (maršrutas Nr. 1 Panemunė – Gimnazijos g.), o paskutinę 1965-tųjų metų dieną, 1965-12-31, 15 valandą troleibusai Kauno gatvėmis pradėjo vežti keleivius. Vien per kelias pirmosios darbo dienos valandas troleibusai pervežė daugiau nei 4 tūkst. keleivių. Nepamirškime – Kaunas tuomet turėjo vos 8 troleibusus, tad toks pervežtų keleivių skaičius vos per kelias valandas tikrai įspūdingas. Skaityti toliau…

22Rgs/14

Pasaulinė diena be automobilio – 2014Всемирный День без автомобиля – 2014World Car Free Day – 2014

2014-09-22Naujienos, StraipsniaiLVŽS, viešasis transportas, žali.ltMarius

Automobilis: mažai pervežtų žmonių, bet daug užimtos erdvės. Foto: Cycling Promotion Fund, Canberra (Australia)

Tradiciškai rugsėjo pabaigoje minima judrumo savaitė, kurios metu yra skatinama rinktis judrųjį gyvenimo būdą, atsisakyti kelionių lengvaisiais automobiliais, keliaujant pėsčiomis, dviračiais ar viešuoju transportu.

Paskutinę judrumo savaitės dieną, 2014 m. rugsėjo 22 d., Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjunga, judėjimas „Už troleibusus Vilniuje“ ir Susivienijimas Žali.LT šią dieną, kuri vadinama „Diena be automobilio“, kvietė pažymėti akcija, pavadinta „Ačiū už žalią pasirinkimą!” Šia proga Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos miestų centrų viešojo transporto stotelėse keleiviams dalijo lietuviškus obuolius, padėkojant jiems už pasirinkimą sumažinti miestų oro taršos ir spūsčių priežastį, viešąjį transportą naudojant vietoj lengvojo automobilio.

Automobilis: mažai pervežtų žmonių, bet daug užimtos erdvės. Foto: Cycling Promotion Fund, Canberra (Australia)

10Rgs/14

Netekome dr. Antano KlibavičiausИз жизни ушел др. Антанас КлибавичиусWe have lost dr. Antanas Klibavičius

2014-09-10Naujienos, StraipsniaiKlibavičiusMarius

Vakar, rugsėjo 9 dieną, eidamas 71-uosius metus, mirė Lietuvos miestotvarkos inžinierius, technologijos mokslų daktaras Antanas Klibavičius.

Su velioniu bus galima atsisveikinti Vilniaus laidojimo rūmuose, Olandų g. 22 – šiandien, 2014 m. rugsėjo 10 d., taip pat rytoj, rugsėjo 11 d. iki 14 valandos.

Biografija

Antanas Klibavičius gimė 1944 m. vasario 6 d. Kaune. 1966 m. baigė Kauno politechnikos institutą. Nuo 1971 m. Vilniaus inžinerinio statybos instituto (nuo 1991 m. Vilniaus technikos universitetas, nuo 1996 m. Vilniaus Gedimino technikos universitetas) dėstytojas, 1974 m. – technikos mokslų kandidatas, nuo 1976 m. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aplinkos inžinerijos fakulteto docentas. Stažavosi Ciuricho (Šveicarija) aukštojoje mokykloje (1978–1979 m.), Bochumo (Vokietija) Ruro universitete (1993 m., 1997 m.). Iki 2013 m. rudens dirbo VGTU Aplinkos inžinerijos fakulteto Miestų statybos katedroje.

Vakar, rugsėjo 9 dieną, eidamas 71-uosius metus, mirė Lietuvos miestotvarkos inžinierius, technologijos mokslų daktaras Antanas Klibavičius.

Su velioniu bus galima atsisveikinti Vilniaus laidojimo rūmuose, Olandų g. 22 – šiandien, 2014 m. rugsėjo 10 d., taip pat rytoj, rugsėjo 11 d. iki 14 valandos.

Biografija

Vakar, rugsėjo 9 dieną, eidamas 71-uosius metus, mirė Lietuvos miestotvarkos inžinierius, technologijos mokslų daktaras Antanas Klibavičius.

Su velioniu bus galima atsisveikinti Vilniaus laidojimo rūmuose, Olandų g. 22 – šiandien, 2014 m. rugsėjo 10 d., taip pat rytoj, rugsėjo 11 d. iki 14 valandos.

Biografija

09Rgs/14

Euro įvedimas ir bilietai viešajame transporteВведение евро и билеты на общественный транспортLaunch of the euro and tickets for public transport

2014-09-09Naujienos, Straipsniaieuras, savivaldybė, susisiekimo paslaugosMarius

Nuo 2015 m. sausio 1-osios dienos Lietuvoje bus įvedamas euras. Pirmąsias 15 dienų, t. y. iki 2015 m. sausio 15 d., Lietuvoje bus galima atsiskaityti dviem valiutomis – ir litais, ir eurais.

Atsiskaitymas ir grąža

Ir viešojo transporto keleiviams, ir vairuotojams svarbu žinoti, kokia valiuta bus galima atsiskaityti per šias 15 dienų viešajame transporte už kelionės bilietus, perkamus iš vairuotojo, taip pat – kokia valiuta bus duodama grąža.

Nemažai vairuotojų nuogąstavo, kad keleiviai užplūs su stambiomis litų kupiūromis, o grąžą teks atiduoti (gerokai paskaičiavus) eurais. Atrodo, kad bent jau šio nesklandumo bus galima išvengti.

Nuo 2015 m. sausio 1-osios dienos Lietuvoje bus įvedamas euras. Pirmąsias 15 dienų, t. y. iki 2015 m. sausio 15 d., Lietuvoje bus galima atsiskaityti dviem valiutomis – ir litais, ir eurais.

Atsiskaitymas ir grąža

Nuo 2015 m. sausio 1-osios dienos Lietuvoje bus įvedamas euras. Pirmąsias 15 dienų, t. y. iki 2015 m. sausio 15 d., Lietuvoje bus galima atsiskaityti dviem valiutomis – ir litais, ir eurais.

Atsiskaitymas ir grąža

01Rgs/14

Su rugsėjo 1-ąja!С 1 сентября!Congratulations on the 1st of September!

2014-09-01Naujienos, Straipsniaistotelės, susisiekimo paslaugos, tvarkaraščiaiMarius

Pirmiausia sveikiname visus mokinius ir mokytojus, studentus ir dėstytojus su rugsėjo 1-ąja – Mokslo ir žinių diena!

Tiems, kurie mokysis, linkime šiais mokslo metais ne tik stipriai patobulėti ir gauti daug naudingų žinių, tiems, kurie tas žinias pasiruošę perduoti – stiprybės ir išradingumo, pateikiant žinias kuo patraukliau, įdomiau. Na o visiems – ir tiems, kurie mokysis, ir tiems, kurie mokys – linkime laiku ir patogiai nukeliauti į savo mokslo įstaigas, taip pat sugrįžti iš jų namo!

Sukaktys*

Turbūt nedaug kas ir prisimena, kad prieš 16 metų, 1998 m. rugpjūčio 31 d., nutiesus naują kontaktinio tinklo liniją, 2 ir 19 maršrutų troleibusai (iki tol apsisukdavę ties Antakalnio žiedu) pradėjo važiuoti iki Saulėtekio.

Pirmiausia sveikiname visus mokinius ir mokytojus, studentus ir dėstytojus su rugsėjo 1-ąja – Mokslo ir žinių diena!

Sukaktys*

Pirmiausia sveikiname visus mokinius ir mokytojus, studentus ir dėstytojus su rugsėjo 1-ąja – Mokslo ir žinių diena!

Sukaktys*

25Rgp/14

[:lt]Velomaratonas 2014: istorija kartojasi[:ru]Маратон велосипедов 2014: история повторяется[:en]Bicycle Marathon Vilnius 2014: history repeating[:]

2014-08-25Naujienos, Straipsniaidviračiai, pakeitimai, savivaldybė, susisiekimo paslaugos, švieslentės, technologijos, velomaratonasMarius

6 maršruto troleibusas (važiavęs 15 maršruto trasa) ne tik su švieslente, bet ir su 3 trafaretais

Nepaisant tikrai prasto oro likus savaitei iki rugsėjo šiemet, kaip ir pernai, Vilniaus miesto centre įvyko dviračių lenktynės „Velomaratonas“. Šį kartą nuo 6:30 iki 18:30 nevažiavo keturių (3, 4, 14, 20), buvo pakeistos penkių (2, 6, 10, 12, 17) troleibusų maršrutų, taip pat buvo pakeistos 16 autobusų maršrutų trasos.

Jau po pernai vykusio renginio įraše „Velomataronas 2013 ir viešasis transportas“ buvo kalbama apie problemas, kurias šis renginys sukelia viešojo transporto keleiviams. Norėjosi tikėtis, kad šiemet jei jau nebus pašalintos visos problemos, jų skaičių bent jau bus stengiamasi kaip įmanoma sumažinti. Deja…

Tenka tik apgailestauti, kad ir vėl Vilniaus valdžia parodė cinišką požiūrį į tuos, kurie naudojasi viešuoju transportu ir dėl atkirsto miesto centro tiesiog negalės patekti į jiems reikiamą vietą. Galbūt manoma, kad sekmadieniais niekam niekur važiuoti nereikia, o jei ir reikia – kad niekam nėra problema sumokėti papildomą porą dešimčių litų taksi firmai. O gal savivaldybė, leidžianti tokius miesto centro užblokavimus, kompensuos keleivių patirtas papildomas išlaidas? Neteko girdėti, kad būtų skaičiuojama ir skelbiama, kiek įmonė „Vilniaus viešasis transportas“ tokio renginio dėka patiria papildomų nuostolių (įskaitant negautas pajamas už keleivius, kuriuos normaliomis sąlygomis būtų pervežusi), apie tai, kiek keleivių, taip ir nesulaukę stotelėje jiems reikalingo maršruto transporto, susidarė neigiamą įspūdį apie viešąjį transportą apskritai? Skaityti toliau…

18Rgp/14

Kaune naikinamas 3 troleibusų maršrutasВ Каунасе закрывается 3-ий троллейбусный маршрутLast Days of Trolleybus Line 3 in Kaunas

2014-08-18Naujienos, StraipsniaiKaunas, optimizavimas, reformaMarius

Šio įrašo pasirodymo metu (2014 m. rugpjūčio 18 d.) Kaune veikia 14 dieninių (du iš jų – veikiančių tik darbo dienomis) ir 2 naktiniai (veikiantys penktadieniais ir šeštadieniais) troleibusų maršrutai.

Mieste, pasinaudojus Europos Sąjungos Struktūrinės paramos Sanglaudos skatinimo veiksmų programos priemone „Kompleksinė ekologiško viešojo transporto plėtra“, jau įrengta nauja 4,78 km ilgio kontaktinio tinklo linija K.Petrausko, Parodos ir Vytauto gatvėse, sujungsianti Savanorių pr. ir Vytauto pr. esančius kontaktinius tinklus, kas leis kauniečiams bei miesto svečiams patogiau troleibusais pasiekti miesto centrą. Visgi, nors kontaktinis tinklas nutiestas jau seniai, dar nėra sutvarkyta nedidelė pačios gatvės atkarpa, tad troleibusų, keliaujančių po šiuo metu žvilgančiais laidais, dar teks palaukti.

Deja, šiandien buvo paskelbta, kad įvedant naujus viešojo transporto rudens tvarkaraščius, kurie Kaune įsigalios nuo 2014 metų rugpjūčio 25 dienos, bus panaikintas vienas iš šiuo metu egzistuojančių troleibusų maršrutų.

02Lie/14

Į Lietuvos Dainų šventės renginius atvykime troleibusais!На Праздник Песни Литвы – троллейбусом!Come to the Lithuanian Song Celebrations with a trolleybus!

2014-07-02Naujienosdainų šventė, videoMarius

Šiemet, 2014 metais, sukanka 90 metų nuo pirmosios Lietuvos Dainų šventės. Šventės metu dalyvauja šimtai kolektyvų, dešimtys tūkstančių dalyvių, dar daugiau – žiūrovų. Į kai kuriuos šventės renginius Vilniuje galima atvykti troleibusais, vienas iš troleibusų – ir išorėje, ir viduje papuoštas Dainų šventės reklama. Pačios Dainų šventės metu troleibusai važinėjo papuošti vėliavėlėmis. Apie tai – šio straipsnio vaizdo įrašai.

В этом, 2014-ом, году осполняется 90 лет с первого праздника Литовских Песен. В празднике участвуют сотни коллективов, десятки тысяч участников, а зрителей – еще больше. На некоторые мероприятия праздника в Вильнюсе можно добраться троллейбусами. Один из троллейбусов и изнутри и снаружи украшен рекламой Праздника Песен. Во время самого праздника троллейбусы будут ездить украшенные флажками. Об этом – видеозаписи этих статей.

17Bir/14

2014-06-17 spaudos konferencijos atgarsiai žiniasklaidoje2014-06-17: СМИ o пресс-конференции2014-06-17: Mass Media about Press Conference

2014-06-17Naujienos, StraipsniaiBNS, nauja transporto rūšis, Phileas, profsąjunga, reforma, spaudos konferencija, žiniasklaidaMarius

Kaip pranešėme įraše „2014-06-17 spaudos konferencija BNS apie Vilniaus viešąjį transportą“, šiandien įvyko trijų UAB „Vilniaus viešasis transportas“ veikiančių profesinių sąjungų organizuota spaudos konferencija tema „Viešasis transportas Vilniuje – kas paslėpta po spalvinga „Vilniečio juosta“ ir kas mūsų dar laukia?“

Dėkojame žiniasklaidos atstovams, kurie atvyko į spaudos konferenciją ir apie ją papasakojo savo skaitytojams, klausytojams ir žiūrovams.

Šiame įraše ir apžvelgsime žiniasklaidos pranešimus iš šios spaudos konferencijos.

Как ранее сообщалось в записи „17 июня 2014 г. – пресс-конференция BNS об общественном транспорте Вильнюса“, сегодня состоялась пресс-конференция организованная тремя профсоюзами, действующими в ЗАО „Вильняус виешасис транспортас“ [Вильнюсский общественный транспорт]. Тема конференции – „Общественный транспорт в Вильнюсе – что скрыто под разноцветной „Полосой Вильнюсца“ и что нас еще ждет дальше?“.

Благодарим представителей прессы, которые посетили пресс-конференцию и рассказали о ней своим читателям, слушателям и зрителям.

В этой записи мы дадим обзор сообщений прессы по теме этой конференции.

Dėkojame žiniasklaidos atstovams, kurie atvyko į spaudos konferenciją ir apie ją papasakojo savo skaitytojams, klausytojams ir žiūrovams.

Šiame įraše ir apžvelgsime žiniasklaidos pranešimus iš šios spaudos konferencijos. Skaityti toliau…

17Bir/14

2014-06-17 spaudos konferencija BNS apie Vilniaus viešąjį transportą2014-06-17 пресс конференция в BNS об общественном транспорте Вильнюса2014-06-17 Press Conference about Vilnius Public Transport

2014-06-17Straipsniaielektrinis autobusas, konferencija, nauja transporto rūšis, Phileas, profsąjunga, savivaldybėMarius

Baltic_News_Service_logo-440px Šiandien, 2014 m. birželio 17 d., 11 val. naujienų agentūros BNS spaudos konferencijų salėje (adresas Jogailos g. 9/1, Vilnius) trys UAB „Vilniaus viešasis transportas“ profesinės sąjungos kviečia spaudos konferenciją tema „Viešasis transportas Vilniuje – kas paslėpta po spalvinga „Vilniečio juosta“ ir kas mūsų dar laukia?“.

Pastaraisiais metais viešasis transportas Vilniuje susilaukia daug reformų ir eksperimentų. Nuo 2013 m. vasaros nepratęsus licencijų privatiems vežėjams, šiuo metu keleivius veža savivaldybės įmonė „Vilniaus viešasis transportas“. Savivaldybė teigia, kad įmonės padėtis vis gerėja, tačiau ar tai tiesa? Ko iš tiesų trūksta keleiviams ir įmonei, kad paslauga būtų kokybiška? Ar būsimi savivaldybės veiksmai situaciją pagerins?

Konferencijoje dalyvauja:

Nepriklausomos darbuotojų profesinės sąjungos pirmininkė Danuta Khlopova,
Naujosios profesinės sąjungos pirmininkė Alina Ryžinskaja,
Viešojo transporto vieningos darbuotojų profesinės sąjungos narys Algimantas Subačius,
Judėjimo „Už troleibusus Vilniuje“ koordinatorius Marius Markevičius.

Skelbiame šios konferencijos pranešimus.

Baltic_News_Service_logo-440px Сегодня 17 июня 2014 года в 11 часов в зале пресс-конференций агентства новостей BNS (по адресу ул. Йогайлос 9/1, Вильнюс) три профсоюза, действующие в ЗАО „Вильняус виешасис транспортас“ (Вильнюсский общественный транспорт), приглашают на пресс-конференцию по теме „Общественный транспорт в Вильнюсе – что скрыто под разноцветной „Полосой Вильнюсца” и что нас еще ждет дальше?”.

За последние годы общественный транспорт Вильнюса претерпел много реформ и экспериментов. Не продлив с лета 2013 года лицензии частным перевозчикам, теперь пассажиров перевозит предприятие самоуправления „Вильняус виешасис транспортас“. Самоуправление утверждает, что положение предприятия улучшается, однако так ли это на самом деле? Чего же действительно не хватает пассажирам и предприятию, чтобы услуги перевозки были бы качественными? Улучшат ли ситуацию предстоящие действия самоуправления?

В конференции участвует:

Председатель Независимого профессионального профсоюза работников общественного транспорта Данута Хлопова,
Председатель Нового профессионального союза Алина Рыжинская,
Член Единого профессионального союза работников общественного транспорта Альгимантас Субачус,
Координатор движения „За троллейбусы в Вильнюсе“ Марюс Маркявичус

Публикуем доклады этой конференции.

Konferencijoje dalyvauja:

Nepriklausomos darbuotojų profesinės sąjungos pirmininkė Danuta Khlopova,
Naujosios profesinės sąjungos pirmininkė Alina Ryžinskaja,
Viešojo transporto vieningos darbuotojų profesinės sąjungos narys Algimantas Subačius,
Judėjimo „Už troleibusus Vilniuje“ koordinatorius Marius Markevičius.

Skelbiame šios konferencijos pranešimus. Skaityti toliau…

Judėjimas „Už troleibusus Vilniuje“

Troleibusų Kaune istorija keliais sakiniais

Atsiskaitymas ir grąža

Atsiskaitymas ir grąža

Atsiskaitymas ir grąža

Sukaktys*

Sukaktys*

Sukaktys*