Lygiai prieš metus, 2013 metų gruodžio 7 dieną, įvyko 4-tasis susivienijimo Žali.lt forumas ir suvažiavimas.

Renginio metu papasakoti apie Vilniaus miesto viešąjį transportą buvo pakviestas judėjimo „Už troleibusus Vilniuje“ atstovas Marius Markevičius. Ir nors perskaitytam pranešimui jau lygiai metai – situacija ir tendencijos nelabai pasikeitė, juo labiau – neitin pagerėjo. Situacija, deja, prastėja – prasidėjo troleibusų aukcionai, likusiųjų priežiūros ir remonto kokybė pasiekė naujas žemumas, o savivaldybė, dar nespėjusi atiduoti privatininkui pirmosios „porcijos“ miesto maršrutų, jau ruošia ir antrąją. Ekologinė situacija mieste vis prastėja (šiemet ne vieną dieną vilniečiai buvo raginami neiti į lauką ir laikyti uždarytus langus), na o miesto valdžios deklaravimas apie vilniečių persodinimą į viešąjį transportą taip ir lieka tik žodžiais – individualaus transporto vis daugėja, kiemai vis labiau kemšasi, o gatvių spūstys vis ilgėja.

Visgi sugrįžkime į 2013-tuosius ir peržvelkime, apie ką buvo kalbama susivienijimo Žali.lt forume.

Lygiai prieš metus, 2013 metų gruodžio 7 dieną, įvyko 4-tasis susivienijimo Žali.lt forumas ir suvažiavimas.

Renginio metu papasakoti apie Vilniaus miesto viešąjį transportą buvo pakviestas judėjimo „Už troleibusus Vilniuje“ atstovas Marius Markevičius. Ir nors perskaitytam pranešimui jau lygiai metai – situacija ir tendencijos nelabai pasikeitė, juo labiau – neitin pagerėjo. Situacija, deja, prastėja – prasidėjo troleibusų aukcionai, likusiųjų priežiūros ir remonto kokybė pasiekė naujas žemumas, o savivaldybė, dar nespėjusi atiduoti privatininkui pirmosios „porcijos“ miesto maršrutų, jau ruošia ir antrąją. Ekologinė situacija mieste vis prastėja (šiemet ne vieną dieną vilniečiai buvo raginami neiti į lauką ir laikyti uždarytus langus), na o miesto valdžios deklaravimas apie vilniečių persodinimą į viešąjį transportą taip ir lieka tik žodžiais – individualaus transporto vis daugėja, kiemai vis labiau kemšasi, o gatvių spūstys vis ilgėja.

Visgi sugrįžkime į 2013-tuosius ir peržvelkime, apie ką buvo kalbama susivienijimo Žali.lt forume.

Lygiai prieš metus, 2013 metų gruodžio 7 dieną, įvyko 4-tasis susivienijimo Žali.lt forumas ir suvažiavimas.

Renginio metu papasakoti apie Vilniaus miesto viešąjį transportą buvo pakviestas judėjimo „Už troleibusus Vilniuje“ atstovas Marius Markevičius. Ir nors perskaitytam pranešimui jau lygiai metai – situacija ir tendencijos nelabai pasikeitė, juo labiau – neitin pagerėjo. Situacija, deja, prastėja – prasidėjo troleibusų aukcionai, likusiųjų priežiūros ir remonto kokybė pasiekė naujas žemumas, o savivaldybė, dar nespėjusi atiduoti privatininkui pirmosios „porcijos“ miesto maršrutų, jau ruošia ir antrąją. Ekologinė situacija mieste vis prastėja (šiemet ne vieną dieną vilniečiai buvo raginami neiti į lauką ir laikyti uždarytus langus), na o miesto valdžios deklaravimas apie vilniečių persodinimą į viešąjį transportą taip ir lieka tik žodžiais – individualaus transporto vis daugėja, kiemai vis labiau kemšasi, o gatvių spūstys vis ilgėja.

Visgi sugrįžkime į 2013-tuosius ir peržvelkime, apie ką buvo kalbama susivienijimo Žali.lt forume.

[gview file=”https://www.troleibusas.lt/wp-content/uploads/2014/12/2013-12-07_Zalilt_svetainei.pdf”]

[gview file=”https://www.troleibusas.lt/wp-content/uploads/2014/12/2013-12-07_Zalilt_svetainei.pdf”]

[gview file=”https://www.troleibusas.lt/wp-content/uploads/2014/12/2013-12-07_Zalilt_svetainei.pdf”]