Tag Archives: grafikai

14Bir/14

Apie 2014 metų vasaros Vilniaus viešojo transporto tvarkaraščiusО расписаниях общественного транспорта Вильнюса летом 2014 г.Timetimes of public transport in Vilnius in summer of ’14

2014-06-16Turbūt dauguma iš Jūsų jau pastebėjo viešojo transporto stotelėse ar svetainėje stops.lt pasirodžiusius 2014 metų vasaros sezono tvarkaraščius, kurie įsigalios nuo pirmadienio, birželio 16 dienos, ir (jei vasaros metu nebus daroma kitų pokyčių) galios iki 2014 m. rugpjūčio 31 d.

Kaip buvo pranešta UAB „Vilniaus viešasis transportas“ svetainėje ir kitose informacijos priemonėse, „atsižvelgiant į keleivių srautus (prasidėjus atostogų metui ir pasikeitus viešojo transporto keleivių srautams), kaip ir kasmet, keičiami autobusų ir troleibusų tvarkaraščiai. Keleivių srautas vasaros metu miesto viešajame transporte vidutiniškai sumažėja apie 25 %“. Keičiami daugelio maršrutų autobusų bei visų maršrutų troleibusų tvarkaraščiai.

2014-06-16

Наверное многие из вас уже заметили на остановках или на интернет-странице stops.lt расписания общественного транспорта на летний сезон, которые вступят в силу с понедельника 16 июня и (если летом не будет других изменений) будет действовать до 31 августа.

Как сообщалось на интернет-странице ЗАО „Вильняус виешасис транспортас“ и в других средствах массовой информации „обращая внимание на изменение пассажиропотоков (при начале поры отпусков), как и каждый год меняются автобусные и троллейбусные расписания. Поток пассажиров в летнее время снижается в среднем на 25%“. Изменяются расписания большинства автобусных маршрутов и всех троллейбусных маршрутов.

2014-06-16Turbūt dauguma iš Jūsų jau pastebėjo viešojo transporto stotelėse ar svetainėje stops.lt pasirodžiusius 2014 metų vasaros sezono tvarkaraščius, kurie įsigalios nuo pirmadienio, birželio 16 dienos, ir (jei vasaros metu nebus daroma kitų pokyčių) galios iki 2014 m. rugpjūčio 31 d.

Kaip buvo pranešta UAB „Vilniaus viešasis transportas“ svetainėje ir kitose informacijos priemonėse, „atsižvelgiant į keleivių srautus (prasidėjus atostogų metui ir pasikeitus viešojo transporto keleivių srautams), kaip ir kasmet, keičiami autobusų ir troleibusų tvarkaraščiai. Keleivių srautas vasaros metu miesto viešajame transporte vidutiniškai sumažėja apie 25 %“. Keičiami daugelio maršrutų autobusų bei visų maršrutų troleibusų tvarkaraščiai. Skaityti toliau…

31Sau/14

2014 m. vasaris: masiniai troleibusų grafikų keitimaiФевраль 2014 г.: массивные изменения в графиках троллейбусовFebruary 2014: massive trolleybus schedules changes

Nuo 2014 m. vasario 1 d. masiškai keičiami troleibusų tvarkaraščiai. Bet ar situacija tikra gerinama?

 Nuojauta neapgavo – kurį laiką tylėjusi (paskutinis žymus pakeitimas buvo 2013 m.lapkritį – 2013 m. lapkritis: ir vėl pokyčiai grafikuose) ir net į skundus dėl stotelėse dingusių tvarkaraščių nereagavusi SĮ „Susisiekimo paslaugos“ padirbėjo iš peties: pranešta, kad nuo 2014 metų vasario 1-osios keičiami net 8 maršrutų troleibusų (iš likusių 18) grafikai.

Jau norėjosi pasidžiaugti dėl vieno – 2-ojo troleibusų maršruto – dažnesnio kursavimo, deja, realybė kitokia:  iš buvusių 15 troleibusų kiekvienam sumažino po reisą… Kituose maršrutuose arba padaryti nežymūs perstumdymai viena-kita minute, arba sumažintas troleibusų skaičius ir praretintas kursavimas. Žinoma, ir vėl tarsi pasityčiojant rašoma, kad eilinį kartą „padovanoto“ retesnio kursavimo keleiviai prašė…

Nuo 2014 m. vasario 1 d. masiškai keičiami troleibusų tvarkaraščiai. Bet ar situacija tikra gerinama?

 Nuojauta neapgavo – kurį laiką tylėjusi (paskutinis žymus pakeitimas buvo 2013 m.lapkritį – 2013 m. lapkritis: ir vėl pokyčiai grafikuose) ir net į skundus dėl stotelėse dingusių tvarkaraščių nereagavusi SĮ „Susisiekimo paslaugos“ padirbėjo iš peties: pranešta, kad nuo 2014 metų vasario 1-osios keičiami net 8 maršrutų troleibusų (iš likusių 18) grafikai.

Jau norėjosi pasidžiaugti dėl vieno – 2-ojo troleibusų maršruto – dažnesnio kursavimo, deja, realybė kitokia:  iš buvusių 15 troleibusų kiekvienam sumažino po reisą… Kituose maršrutuose arba padaryti nežymūs perstumdymai viena-kita minute, arba sumažintas troleibusų skaičius ir praretintas kursavimas. Žinoma, ir vėl tarsi pasityčiojant rašoma, kad eilinį kartą „padovanoto“ retesnio kursavimo keleiviai prašė…

Nuo 2014 m. vasario 1 d. masiškai keičiami troleibusų tvarkaraščiai. Bet ar situacija tikra gerinama?

 Nuojauta neapgavo – kurį laiką tylėjusi (paskutinis žymus pakeitimas buvo 2013 m.lapkritį – 2013 m. lapkritis: ir vėl pokyčiai grafikuose) ir net į skundus dėl stotelėse dingusių tvarkaraščių nereagavusi SĮ „Susisiekimo paslaugos“ padirbėjo iš peties: pranešta, kad nuo 2014 metų vasario 1-osios keičiami net 8 maršrutų troleibusų (iš likusių 18) grafikai.

Jau norėjosi pasidžiaugti dėl vieno – 2-ojo troleibusų maršruto – dažnesnio kursavimo, deja, realybė kitokia:  iš buvusių 15 troleibusų kiekvienam sumažino po reisą… Kituose maršrutuose arba padaryti nežymūs perstumdymai viena-kita minute, arba sumažintas troleibusų skaičius ir praretintas kursavimas. Žinoma, ir vėl tarsi pasityčiojant rašoma, kad eilinį kartą „padovanoto“ retesnio kursavimo keleiviai prašė… Skaityti toliau…

30Gru/13

Nuo 2014-01-01 ir vėl keičiama dalis tvarkaraščiųСнова изменения в расписаниях с 2014-01-01Changes in the schedules from 01-01-2014

Kaip jau buvo skelbta svetainėje (pvz., įraše „2013 m. lapkritis: ir vėl pokyčiai grafikuose“) ir informuojama Facebook puslapyje https://www.facebook.com/TroleibusaiVilniuje, nuo 2013 m. liepos 1 dienos prasidėjus Vilniaus miesto viešojo transporto pertvarkoms, kas mėnesį (o kartais ir dar dažniau) keičiamos kai kurių autobusų ir troleibusų maršrutų trasos, tvarkaraščiai, maršrutų nuvažiavimo trukmės. Ne išimtis ir 2014-tųjų sausio 1 d. Teigiama, kad tvarkaraščiai pakoreguoti atsižvelgiant į keleivių prašymus, bet ar tikrai taip yra? Įdomu būtų sužinoti, į kokios mistinės keleivių grupės prašymus atsižvelgiama, jei kitų keleivių nuolatiniai skundai yra visiškai ignoruojami? Kadangi bus pokyčių net 5 maršrutų troleibusuose, pamėginkime juos trumpai apžvelgti ir pažiūrėkime, kiek realiai pakeitimai pagerins suteikiamą paslaugą.

2014-01-01 tvarkaraščiai vvt

Kaip jau buvo skelbta svetainėje (pvz., įraše „Ноябрь 2013 г.: опять изменения в расписаниях“) ir informuojama Facebook puslapyje https://www.facebook.com/TroleibusaiVilniuje, nuo 2013 m. liepos 1 dienos prasidėjus Vilniaus miesto viešojo transporto pertvarkoms, kas mėnesį (o kartais ir dar dažniau) keičiamos kai kurių autobusų ir troleibusų maršrutų trasos, tvarkaraščiai, maršrutų nuvažiavimo trukmės. Ne išimtis ir 2014-tųjų sausio 1 d. Teigiama, kad tvarkaraščiai pakoreguoti atsižvelgiant į keleivių prašymus, bet ar tikrai taip yra? Įdomu būtų sužinoti, į kokios mistinės keleivių grupės prašymus atsižvelgiama, jei kitų keleivių nuolatiniai skundai yra visiškai ignoruojami? Kadangi bus pokyčių net 5 maršrutų troleibusuose, pamėginkime juos trumpai apžvelgti ir pažiūrėkime, kiek realiai pakeitimai pagerins suteikiamą paslaugą.

2014-01-01 tvarkaraščiai vvt

Kaip jau buvo skelbta svetainėje (pvz., įraše „December, 2013: changes in the schedules again“) ir informuojama Facebook puslapyje https://www.facebook.com/TroleibusaiVilniuje, nuo 2013 m. liepos 1 dienos prasidėjus Vilniaus miesto viešojo transporto pertvarkoms, kas mėnesį (o kartais ir dar dažniau) keičiamos kai kurių autobusų ir troleibusų maršrutų trasos, tvarkaraščiai, maršrutų nuvažiavimo trukmės. Ne išimtis ir 2014-tųjų sausio 1 d. Teigiama, kad tvarkaraščiai pakoreguoti atsižvelgiant į keleivių prašymus, bet ar tikrai taip yra? Įdomu būtų sužinoti, į kokios mistinės keleivių grupės prašymus atsižvelgiama, jei kitų keleivių nuolatiniai skundai yra visiškai ignoruojami? Kadangi bus pokyčių net 5 maršrutų troleibusuose, pamėginkime juos trumpai apžvelgti ir pažiūrėkime, kiek realiai pakeitimai pagerins suteikiamą paslaugą.

2014-01-01 tvarkaraščiai vvt

Skaityti toliau…

30Spa/13

2013 m. lapkritis: ir vėl pokyčiai grafikuoseНоябрь 2013 г.: опять изменения в расписанияхDecember, 2013: changes in the schedules again

Šiandien, 2013 m. spalio 30 d., SĮ „Susisiekimo paslaugos“ pranešė, kad nuo pirmadienio, 2013 m. lapkričio 4 d., keičiami 3, 9, 14, 19 maršrutų troleibusų ir 4G, 63 maršrutų autobusų tvarkaraščiai. Norėjosi tikėtis, kad galbūt žaidimai su miesto viešuoju transportu baigėsi – bet deja, Vilniuje nėra nieko labiau nekintamo nei laikinumas, todėl pokyčiai (kad ir nežymūs) daromi ir vėl.

Сегодня, 30 октября 2013 года, SĮ „Susisiekimo paslaugos“ объявила, что с понедельника, 4 ноября 2013 года, меняются графики 3, 9, 14, 19 троллейбусных маршрутов и 4G, 63 автобусных маршрутов. Хотелось бы надеяться, что игры с общественным транспортом закончились – но, увы, в городе Вильнюс нету ничего более постоянного, чем временность, поэтому изменения (хотя и незначительные) делаются опять.

Автобусный маршрут 4G, который был создан частично из-за того, чтобы лишить пассажиров из популярного 19-того троллейбусного маршрута, теперь будет обслуживаться и из (вероятно, уже можно так назвать) экс-троллейбусного парка номер 2. Есть изменения в графиках, когда приедет стандартный или низкопольный автобусы, а также ранним утром и поздним вечером будет больше рейсов. Наверное, выше услышали критику, что «быстрые» автобусы, хотя не останавливаются на около одной трети из остановок, такое же расстояние едет не быстрее, чем любой другой транспорт на той же трассе (но который останавливаются на всех остановках) – теперь рейс 4G автобуса должен будет сделать на 2 минуты быстрее. Революционное решение! – уменьшить время на маршрут – что возможно на большинстве маршрутов (в том числе троллейбусов), но это по какой-то причине не происходит…

Давайте перейти к изменениях графиков троллейбусов.

3 маршрут. Не останавливаясь на то, что этот бывший популярный маршрут почти уничтожен в связи с тем, что он был обездвижен на Антакальнис, в связи с постоянно происходящими изменениями на маршрут, и частота движения (до 14 минут в часы пик, или до 24 минут в остальное время по рабочим дням) слишком редкое, и перейдем к тому, что меняется:

Каролинишкес – Ул. Шейминишкю: изменения во второй половине дня (немного перемещены графики и незначительно чаще курсирование). По направлению ул. Шейминишкю – Каролинишкес  сдвигается график только в рабочие дни, во второй половине дня.

9 маршрут.  Сдвигается график на одну – две минуты только в рабочие дни, во второй половине дня.

14 маршрут. Саулетекис – ост. Геросйос вилтес: на 1 минуту сдвинута одна утренняя поездка в рабочие дни, а также один вечерний рейс сдвинут на 1 минуту и еще один – на ​​5 минут. Остановка Геросйос вилтес – Саулетекис: также сдвинуты рейсы на 1 минуту: один утром, и два вечером (которые едут в троллейбусный парк).

Частота рейсов, как и до этого, остается плачевным, и это не добавляет популярности маршрута – никто не станет ждать другого транспортного средства в течение получаса.

19 маршрут. Трудно понять изменения – вместо прежних вполне эквивалентных интервалов между поездками (скажем, 7-8 минут в часы пик), от 4-того ноября в то же время суток троллейбус приедет на различных интервалах 5-10 минут. Часть дороги, которую этот троллейбусный маршрут может легко проехать по крайней мере на 3 минут быстрее (ост. Т.Нарбуто – Европейская площадь), он будет по-прежнему вынужден ездить медленно. Может быть так они пытается делать расписание 19 троллейбусного маршрута в сочетании с автобусом 4G, чтобы небыло дублирования? Давайте посмотрим, как выглядит графики 19 троллейбуса и автобуса 4G на остановке Т.Нарбуто (в сторону Саулетекис) от 4 ноября, во время 16-18 часов:

4G автобус:

16  ч.: 04 08 13 18 23 28 33 38 43 48 53 58

17  ч.: 03 09 15 21 27 33 39 45 50 56

19 троллейбус:

16 ч.:  03 09 16 24 30 37 44 52

17 ч.:  00 08 16 23 31 37 47 52

Вот еще один пример того, как в Вильнюсе делаются расписания, когда транспортные средства едут в том же направлении – либо в интервал одной минуты приедет обе сразу, либо нету ничего 6 минут – и это в час пик! (расписания в другое время дня выглядит даже более интересно). Наверно появится обвинения, что это только одня остановка и один пример – хорошо, давайте возьмем графики в том же направлении от остановки „Тускулену римтес паркас”, где ситуация выглядит еще интереснее:

4G автобус: 

16 ч.: 04 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56

17  ч.: 01 06 11 16 22 28 35 41 47 53 59

19 троллейбус:

16 ч.:  07 16 21 27 34 42 48 55

17 ч.:  02 10 18 26 34 41 49 55

Прекрасно видно, что хотя частота курсирования от 5 минут (4G автобус) до 8 минут (19 троллейбус), расписания сделаны так, что оба транспортные средства появляется на остановке на той же минуте. Почему специально не сделан эквивалентное размещение на расписаниях, а они должны толкаться на остановках в ту же минуту – выводы делайте сами…

В то же время напоминаем, что 1-3 ноября будет временное изменение некоторых маршрутов. 1-ого ноября (пятница) троллейбусы будут ехать по расписаниям воскресенья. Тем не менее, если вы планируете ехать в пятницу – воскресенье по троллейбусным маршрутам 2, 7, 16, 18, 19 – проверьте графики, так как в них есть временные изменения. Их можете посмотреть на сайтах marsrutai.lt или stops.lt.

Šiandien, 2013 m. spalio 30 d., SĮ „Susisiekimo paslaugos“ pranešė, kad nuo pirmadienio, 2013 m. lapkričio 4 d., keičiami 3, 9, 14, 19 maršrutų troleibusų ir 4G, 63 maršrutų autobusų tvarkaraščiai. Norėjosi tikėtis, kad galbūt žaidimai su miesto viešuoju transportu baigėsi – bet deja, Vilniuje nėra nieko labiau nekintamo nei laikinumas, todėl pokyčiai (kad ir nežymūs) daromi ir vėl.

4G autobusų maršruto, kuris iš dalies sukurtas tam, kad atimtų keleivius iš populiaraus 19 troleibusų maršruto, dalis autobusų jau bus aptarnaujama iš (turbūt jau galima taip vadinti) buvusio 2-tojo troleibusų parko. Yra pokyčių grafike, kada pasirodys įprastinis ar žemagrindis autobusai, taip pat anksti ryte ir vėlai vakare bus daroma daugiau reisų. Turbūt išgirdus kritiką, kad „greitieji“ autobusai, nors nestodami bent trečdalyje stotelių, tą patį atstumą nuvažiuoja ne greičiau nei kitos ta pačia trasa važiuojančios (bet visose stotelėse sustojančios) transporto priemonės, 2 minutėmis sumažinamas jų trasos įveikimo laikas. Revoliucinis sprendimas! – sumažinti trasos įveikimo laiką – kuris įmanomas daugelyje maršrutų (tarp jų ir troleibusų), bet tai kažkodėl nedaroma…

Pereikime prie pokyčių troleibusų grafikuose.

3 maršrutas. Nesigilinant į tai, kad šis buvęs populiariu maršrutas yra beveik sunaikintas dėl to, kad nebevažiuoja į Antakalnį, dėl to, kad nuolat keičiama trasa ir kursavimo dažnumas (iki 14 minučių piko metu ar iki 24 minučių ne piko metu) yra per retas, pereikime prie to, kas gi pakeista:

Karoliniškės – Šeimyniškių g.: pokyčiai yra antroje dienos pusėje (grafikų perstumdymas ir kiek dažnesnis kursavimas). Šeimyniškių g. – Karoliniškės kryptimis yra perstumdyti grafikai tik darbo dienomis, antroje dienos pusėje.

9 maršrutas. Reisų pastumdymai viena – kita minute antroje dienos pusėje darbo dienomis.

14 maršrutas. Saulėtekis – Gerosios vilties stotelė: 1 minute perstumtas vienas rytinis reisas darbo dienomis, taip pat po vieną vakarinį reisą perstumta 1 minute ir 5 minutėmis. Gerosios vilties stotelė – Saulėtekis: taip pat viena minute perstumtas vienas rytinis reisas bei du vakariniai (važiuojantys iki troleibusų parko).

Kursavimo dažnumas, kaip ir šiuo metu, lieka apgailėtinas, o tai neprideda jokiam maršrutui populiarumo – joks žmogus atėjęs į stotelę nelauks kitos transporto priemonės pusę valandos.

19 maršrutas. Sudėtinga suvokti daromus pokyčius – vietoj buvusių gan tolygių laiko tarpų tarp reisų (tarkim, 7-8 minutės piko metu) dabar tuo pat dienos metu troleibusas pasirodys nevienodu 5-10 minučių intervalu. Atkarpoje, kurią šio maršruto troleibusai lengvai gali nuvažiuoti bent 3 minutėmis greičiau (T.Narbuto – Europos aikštė), jie ir toliau bus priversti važiuoti lėtai. Galbūt taip mėginama 19 troleibusų maršrutą derinti su 4G maršruto grafikais? Panagrinėkime, koks bus 19 maršruto troleibuso ir 4G autobuso kursavimas T. Narbuto stotelėje (Saulėtekio link) nuo lapkričio 4 d., 16-18 val.:

4G autobusas:

16  val.: 04 08 13 18 23 28 33 38 43 48 53 58

17  val.: 03 09 15 21 27 33 39 45 50 56

19 troleibusas:

16 val.:  03 09 16 24 30 37 44 52

17 val.:  00 08 16 23 31 37 47 52

Štai dar vienas pavyzdėlis apie tai, kaip Vilniuje sudaromi grafikai, kai transporto priemonės važiuoja ta pačia kryptimi – arba vienos minutės intervalu atvažiuoja abi, arba nėra nieko 6 minutes – ir tai piko metu! (tvarkaraščiai kitu metu atrodo dar įdomiau). Kad nepasigirstų kaltinimų, jog taip tėra tik šioje stotelėje – grafikai ta pačia kryptimi iš stotelės „Tuskulėnų rimties parkas“, kur situacija atrodo dar gražiau:

4G autobusas: 

16 val.: 04 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56

17  val.: 01 06 11 16 22 28 35 41 47 53 59

19 troleibusas:

16 val.:  07 16 21 27 34 42 48 55

17 val.:  02 10 18 26 34 41 49 55

Puikiai matote, kad nors jų kursavimo dažnis yra nuo 5 minučių (4G autobusas) iki 8 minučių (19 troleibusas), grafikai sudėlioti taip, kad abi transporto priemonės į stotelę atvyktų dažniausiai tą pačią minutę. Kodėl specialiai daromas ne tolygus transporto priemonių išdėstymas grafikuose, o jų stumdymasis kolonomis stotelėse – išvadas darykite patys…

Tuo pačiu primename, kad lapkričio 1-3 dienomis yra laikinų pokyčių kai kuriuose maršrutuose. Lapkričio 1 dieną (penktadienį) troleibusai važinės pagal sekmadienio tvarkaraščius. Visgi jei planuojate penktadienį – sekmadienį važiuoti 2, 7, 16, 18, 19 maršrutų troleibusais – pasitikrinkite jų tvarkaraščius, kadangi juos yra laikinų pokyčių. Juos galite pasitikrinti maršrutai.lt arba stops.lt svetainėse.

Skaityti toliau…

30Rgs/13

Spalio 1-oji: ir vėl pokyčiai1 октября: изменения опять 1st of October: changes are here again

Stotelė

Vilniuje jau tapo įprasta, kad naujas mėnuo reiškia ir naujus viešojo transporto grafikus. Svetainėje stops.lt skelbiama apie pokyčius šešių maršrutų troleibusuose, peržvelkime trumpai juos visus (apžvelgiami darbo dienų grafikai).

Stotelė

Vilniuje jau tapo įprasta, kad naujas mėnuo reiškia ir naujus viešojo transporto grafikus. Svetainėje stops.lt skelbiama apie pokyčius šešių maršrutų troleibusuose, peržvelkime trumpai juos visus (apžvelgiami darbo dienų grafikai).

2 maršruto troleibusai. Saulėtekis – Stotis kryptimi: rytiniuose grafikuose jokių pakeitimų, nežymiai pakeisti dieniniai grafikai, daugiausia pakoreguoti grafikai vakare (apie 21 val. ir vėliau). Stotis – Saulėtekis kryptimi: kai kurių reisų grafikai perstumti 1 – 2 minutėmis.

3 maršruto troleibusų grafikuose, trasos įveikimo trukmėse – jokių pokyčių, nors jis kažkodėl dabar išskirtas į darbo dienas ir poilsio dienas.

4 maršruto troleibusai. Antakalnis – Žemieji Paneriai kryptimi: pridėtas vienas rytinis reisas (5:59 nuo Antakalnio žiedo), kai kurie reisai pastumti viena kita minute, kiek daugiau pokyčių nieko keleiviams nelemenčiuose reisuose į 1-ąjį parką. Taip pat viena kita minute pastumdyti ir reisai Žemieji Paneriai – Antakalnis kryptimi.

6 maršruto troleibusai. Jokių pokyčių grafikuose abiejomis kryptimis.

7 maršruto troleibusai. Pašilaičiai – Stotis kryptimi: daugiau reisų rytinio ir vakarinio piko metu. Tačiau tarkim iki šiol 19 – 20 val. pilnu maršrutu (ne į parką) buvo 9 reisai – dabar lieka tik 7. Stotis – Pašilaičiai kryptimi: daugiau reisų rytinio piko metu ir vakare iki 21 val.

18 maršruto troleibusai. Pašilaičiai – Titnago g. kryptimi – daugiau reisų nuo 6 iki 8 val., Titnago g.–Pašilaičiai kryptimi daugiau reisų nuo 7 val. iki 9 val.

„Greitosios“ Vilniaus svajonės – 2

Apie „greitąsias“ Vilniaus svajones jau buvo rašyta, tad šį kartą peržvelkime tik pokyčius su 2G maršrutu, kurio grafikai irgi yra keičiami. Tuo pačiu galite pamatyti, kad jau oficialiai sulėtėję nuo rugpjūčio mėnesio, jie lėtėja ir vėl (žemiau pateikiami pavyzdžiai iš grafikų abiejomis kryptimis, daugmaž to paties dienos meto, pirmiau nurodant dabartinį, o šalia jo – galiosiantį nuo 2013-10-01 trasos įveikimo laiką):

2G iki ir po 2013-10-01

Nepamirškite pasitikrinti, ar Jūsų naudojamų transporto priemonių grafikai nepakito!

Stotelė

It is already common practice in Vilnius, that new month means new schedules of public transport, too. The website stops.lt is announcing changes in six trolleybus routes, let’s review briefly all of them (an overview will be of the schedules which are for working days, not weekends).

Route #2. Direction „Saulėtekis – Stotis”: morning schedules have no modifications, slight changes of daytime schedules, main corrections are in the evening (around 9 p.m. onwards). Direction „Stotis – Saulėtekis”: some routes are moved in 1 – 2 minutes.

Route #3: no changes in the schedules, route overcoming durations, although for some reason schedules are now split into working days and weekends.

Route #4: Direction „Antakalnis – Žemieji Paneriai”: one morning route is (5:59 from the stop „Antakalnio žiedas”), and some are moved to an earlier or later time by a minute or two, there are some more changes in the routes which are not important to the passengers as these trolleybuses are heading to the trolleybus depot. Also, some routes in the opposite direction are slightly (in a minute of two) moved. There are no changes in the duration of route overcoming.

Route #6: no changes at all in both directions.

Route #7: Direction „Pašilaičiai – Stotis”: more trolleybuses in the morning and evening peak hours. However, for example on 7-8 p.m. full route (not to the depot) there were 9 trolleybuses until now – but now only seven remain. Direction „Station – Pašilaičiai”: more trolleybuses in the morning and evening until 9 p.m.

Route #18: Direction „Pašilaičiai – Titnago g.”: more trolleybuses froom 6 a.m. till 8 a.m., direction „Titnago g.–Pašilaičiai” more trolleybuses from 7 a.m. till 9 a.m.

„Fast” dreams of Vilnius

It was already written about the „fast” dreams of Vilnius, so this time let’s go through the changes with the bus route 2G where schedules are being changed again. You can see these buses that have officially slowed down since August, are slowing down again (the following are examples of route overcoming time: you can see the schedules in both directions, more or less the same time of day, starting with the current schedule, and next to it – which will be valid from the 1st of October, 2013):

2G iki ir po 2013-10-01

Do not forget to check if schedules of your routes did not change!

Skaityti toliau…