Šiandien, 2013 m. spalio 30 d., SĮ „Susisiekimo paslaugos“ pranešė, kad nuo pirmadienio, 2013 m. lapkričio 4 d., keičiami 3, 9, 14, 19 maršrutų troleibusų ir 4G, 63 maršrutų autobusų tvarkaraščiai. Norėjosi tikėtis, kad galbūt žaidimai su miesto viešuoju transportu baigėsi – bet deja, Vilniuje nėra nieko labiau nekintamo nei laikinumas, todėl pokyčiai (kad ir nežymūs) daromi ir vėl.
Сегодня, 30 октября 2013 года, SĮ „Susisiekimo paslaugos“ объявила, что с понедельника, 4 ноября 2013 года, меняются графики 3, 9, 14, 19 троллейбусных маршрутов и 4G, 63 автобусных маршрутов. Хотелось бы надеяться, что игры с общественным транспортом закончились – но, увы, в городе Вильнюс нету ничего более постоянного, чем временность, поэтому изменения (хотя и незначительные) делаются опять.
Автобусный маршрут 4G, который был создан частично из-за того, чтобы лишить пассажиров из популярного 19-того троллейбусного маршрута, теперь будет обслуживаться и из (вероятно, уже можно так назвать) экс-троллейбусного парка номер 2. Есть изменения в графиках, когда приедет стандартный или низкопольный автобусы, а также ранним утром и поздним вечером будет больше рейсов. Наверное, выше услышали критику, что «быстрые» автобусы, хотя не останавливаются на около одной трети из остановок, такое же расстояние едет не быстрее, чем любой другой транспорт на той же трассе (но который останавливаются на всех остановках) – теперь рейс 4G автобуса должен будет сделать на 2 минуты быстрее. Революционное решение! – уменьшить время на маршрут – что возможно на большинстве маршрутов (в том числе троллейбусов), но это по какой-то причине не происходит…
Давайте перейти к изменениях графиков троллейбусов.
3 маршрут. Не останавливаясь на то, что этот бывший популярный маршрут почти уничтожен в связи с тем, что он был обездвижен на Антакальнис, в связи с постоянно происходящими изменениями на маршрут, и частота движения (до 14 минут в часы пик, или до 24 минут в остальное время по рабочим дням) слишком редкое, и перейдем к тому, что меняется:
Каролинишкес – Ул. Шейминишкю: изменения во второй половине дня (немного перемещены графики и незначительно чаще курсирование). По направлению ул. Шейминишкю – Каролинишкес сдвигается график только в рабочие дни, во второй половине дня.
9 маршрут. Сдвигается график на одну – две минуты только в рабочие дни, во второй половине дня.
14 маршрут. Саулетекис – ост. Геросйос вилтес: на 1 минуту сдвинута одна утренняя поездка в рабочие дни, а также один вечерний рейс сдвинут на 1 минуту и еще один – на 5 минут. Остановка Геросйос вилтес – Саулетекис: также сдвинуты рейсы на 1 минуту: один утром, и два вечером (которые едут в троллейбусный парк).
Частота рейсов, как и до этого, остается плачевным, и это не добавляет популярности маршрута – никто не станет ждать другого транспортного средства в течение получаса.
19 маршрут. Трудно понять изменения – вместо прежних вполне эквивалентных интервалов между поездками (скажем, 7-8 минут в часы пик), от 4-того ноября в то же время суток троллейбус приедет на различных интервалах 5-10 минут. Часть дороги, которую этот троллейбусный маршрут может легко проехать по крайней мере на 3 минут быстрее (ост. Т.Нарбуто – Европейская площадь), он будет по-прежнему вынужден ездить медленно. Может быть так они пытается делать расписание 19 троллейбусного маршрута в сочетании с автобусом 4G, чтобы небыло дублирования? Давайте посмотрим, как выглядит графики 19 троллейбуса и автобуса 4G на остановке Т.Нарбуто (в сторону Саулетекис) от 4 ноября, во время 16-18 часов:
4G автобус:
16 ч.: 04 08 13 18 23 28 33 38 43 48 53 58
17 ч.: 03 09 15 21 27 33 39 45 50 56
19 троллейбус:
16 ч.: 03 09 16 24 30 37 44 52
17 ч.: 00 08 16 23 31 37 47 52
Вот еще один пример того, как в Вильнюсе делаются расписания, когда транспортные средства едут в том же направлении – либо в интервал одной минуты приедет обе сразу, либо нету ничего 6 минут – и это в час пик! (расписания в другое время дня выглядит даже более интересно). Наверно появится обвинения, что это только одня остановка и один пример – хорошо, давайте возьмем графики в том же направлении от остановки „Тускулену римтес паркас”, где ситуация выглядит еще интереснее:
4G автобус:
16 ч.: 04 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56
17 ч.: 01 06 11 16 22 28 35 41 47 53 59
19 троллейбус:
16 ч.: 07 16 21 27 34 42 48 55
17 ч.: 02 10 18 26 34 41 49 55
Прекрасно видно, что хотя частота курсирования от 5 минут (4G автобус) до 8 минут (19 троллейбус), расписания сделаны так, что оба транспортные средства появляется на остановке на той же минуте. Почему специально не сделан эквивалентное размещение на расписаниях, а они должны толкаться на остановках в ту же минуту – выводы делайте сами…
В то же время напоминаем, что 1-3 ноября будет временное изменение некоторых маршрутов. 1-ого ноября (пятница) троллейбусы будут ехать по расписаниям воскресенья. Тем не менее, если вы планируете ехать в пятницу – воскресенье по троллейбусным маршрутам 2, 7, 16, 18, 19 – проверьте графики, так как в них есть временные изменения. Их можете посмотреть на сайтах marsrutai.lt или stops.lt.
Šiandien, 2013 m. spalio 30 d., SĮ „Susisiekimo paslaugos“ pranešė, kad nuo pirmadienio, 2013 m. lapkričio 4 d., keičiami 3, 9, 14, 19 maršrutų troleibusų ir 4G, 63 maršrutų autobusų tvarkaraščiai. Norėjosi tikėtis, kad galbūt žaidimai su miesto viešuoju transportu baigėsi – bet deja, Vilniuje nėra nieko labiau nekintamo nei laikinumas, todėl pokyčiai (kad ir nežymūs) daromi ir vėl.
4G autobusų maršruto, kuris iš dalies sukurtas tam, kad atimtų keleivius iš populiaraus 19 troleibusų maršruto, dalis autobusų jau bus aptarnaujama iš (turbūt jau galima taip vadinti) buvusio 2-tojo troleibusų parko. Yra pokyčių grafike, kada pasirodys įprastinis ar žemagrindis autobusai, taip pat anksti ryte ir vėlai vakare bus daroma daugiau reisų. Turbūt išgirdus kritiką, kad „greitieji“ autobusai, nors nestodami bent trečdalyje stotelių, tą patį atstumą nuvažiuoja ne greičiau nei kitos ta pačia trasa važiuojančios (bet visose stotelėse sustojančios) transporto priemonės, 2 minutėmis sumažinamas jų trasos įveikimo laikas. Revoliucinis sprendimas! – sumažinti trasos įveikimo laiką – kuris įmanomas daugelyje maršrutų (tarp jų ir troleibusų), bet tai kažkodėl nedaroma…
Pereikime prie pokyčių troleibusų grafikuose.
3 maršrutas. Nesigilinant į tai, kad šis buvęs populiariu maršrutas yra beveik sunaikintas dėl to, kad nebevažiuoja į Antakalnį, dėl to, kad nuolat keičiama trasa ir kursavimo dažnumas (iki 14 minučių piko metu ar iki 24 minučių ne piko metu) yra per retas, pereikime prie to, kas gi pakeista:
Karoliniškės – Šeimyniškių g.: pokyčiai yra antroje dienos pusėje (grafikų perstumdymas ir kiek dažnesnis kursavimas). Šeimyniškių g. – Karoliniškės kryptimis yra perstumdyti grafikai tik darbo dienomis, antroje dienos pusėje.
9 maršrutas. Reisų pastumdymai viena – kita minute antroje dienos pusėje darbo dienomis.
14 maršrutas. Saulėtekis – Gerosios vilties stotelė: 1 minute perstumtas vienas rytinis reisas darbo dienomis, taip pat po vieną vakarinį reisą perstumta 1 minute ir 5 minutėmis. Gerosios vilties stotelė – Saulėtekis: taip pat viena minute perstumtas vienas rytinis reisas bei du vakariniai (važiuojantys iki troleibusų parko).
Kursavimo dažnumas, kaip ir šiuo metu, lieka apgailėtinas, o tai neprideda jokiam maršrutui populiarumo – joks žmogus atėjęs į stotelę nelauks kitos transporto priemonės pusę valandos.
19 maršrutas. Sudėtinga suvokti daromus pokyčius – vietoj buvusių gan tolygių laiko tarpų tarp reisų (tarkim, 7-8 minutės piko metu) dabar tuo pat dienos metu troleibusas pasirodys nevienodu 5-10 minučių intervalu. Atkarpoje, kurią šio maršruto troleibusai lengvai gali nuvažiuoti bent 3 minutėmis greičiau (T.Narbuto – Europos aikštė), jie ir toliau bus priversti važiuoti lėtai. Galbūt taip mėginama 19 troleibusų maršrutą derinti su 4G maršruto grafikais? Panagrinėkime, koks bus 19 maršruto troleibuso ir 4G autobuso kursavimas T. Narbuto stotelėje (Saulėtekio link) nuo lapkričio 4 d., 16-18 val.:
4G autobusas:
16 val.: 04 08 13 18 23 28 33 38 43 48 53 58
17 val.: 03 09 15 21 27 33 39 45 50 56
19 troleibusas:
16 val.: 03 09 16 24 30 37 44 52
17 val.: 00 08 16 23 31 37 47 52
Štai dar vienas pavyzdėlis apie tai, kaip Vilniuje sudaromi grafikai, kai transporto priemonės važiuoja ta pačia kryptimi – arba vienos minutės intervalu atvažiuoja abi, arba nėra nieko 6 minutes – ir tai piko metu! (tvarkaraščiai kitu metu atrodo dar įdomiau). Kad nepasigirstų kaltinimų, jog taip tėra tik šioje stotelėje – grafikai ta pačia kryptimi iš stotelės „Tuskulėnų rimties parkas“, kur situacija atrodo dar gražiau:
4G autobusas:
16 val.: 04 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56
17 val.: 01 06 11 16 22 28 35 41 47 53 59
19 troleibusas:
16 val.: 07 16 21 27 34 42 48 55
17 val.: 02 10 18 26 34 41 49 55
Puikiai matote, kad nors jų kursavimo dažnis yra nuo 5 minučių (4G autobusas) iki 8 minučių (19 troleibusas), grafikai sudėlioti taip, kad abi transporto priemonės į stotelę atvyktų dažniausiai tą pačią minutę. Kodėl specialiai daromas ne tolygus transporto priemonių išdėstymas grafikuose, o jų stumdymasis kolonomis stotelėse – išvadas darykite patys…
Tuo pačiu primename, kad lapkričio 1-3 dienomis yra laikinų pokyčių kai kuriuose maršrutuose. Lapkričio 1 dieną (penktadienį) troleibusai važinės pagal sekmadienio tvarkaraščius. Visgi jei planuojate penktadienį – sekmadienį važiuoti 2, 7, 16, 18, 19 maršrutų troleibusais – pasitikrinkite jų tvarkaraščius, kadangi juos yra laikinų pokyčių. Juos galite pasitikrinti maršrutai.lt arba stops.lt svetainėse.
4G autobusų maršruto, kuris iš dalies sukurtas tam, kad atimtų keleivius iš populiaraus 19 troleibusų maršruto, dalis autobusų jau bus aptarnaujama iš (turbūt jau galima taip vadinti) buvusio 2-tojo troleibusų parko. Yra pokyčių grafike, kada pasirodys įprastinis ar žemagrindis autobusai, taip pat anksti ryte ir vėlai vakare bus daroma daugiau reisų. Turbūt išgirdus kritiką, kad „greitieji“ autobusai, nors nestodami bent trečdalyje stotelių, tą patį atstumą nuvažiuoja ne greičiau nei kitos ta pačia trasa važiuojančios (bet visose stotelėse sustojančios) transporto priemonės, 2 minutėmis sumažinamas jų trasos įveikimo laikas. Revoliucinis sprendimas! – sumažinti trasos įveikimo laiką – kuris įmanomas daugelyje maršrutų (tarp jų ir troleibusų), bet tai kažkodėl nedaroma…
Pereikime prie pokyčių troleibusų grafikuose.
3 maršrutas. Nesigilinant į tai, kad šis buvęs populiariu maršrutas yra beveik sunaikintas dėl to, kad nebevažiuoja į Antakalnį, dėl to, kad nuolat keičiama trasa ir kursavimo dažnumas (iki 14 minučių piko metu ar iki 24 minučių ne piko metu) yra per retas, pereikime prie to, kas gi pakeista:
Karoliniškės – Šeimyniškių g.: pokyčiai yra antroje dienos pusėje (grafikų perstumdymas ir kiek dažnesnis kursavimas). Šeimyniškių g. – Karoliniškės kryptimis yra perstumdyti grafikai tik darbo dienomis, antroje dienos pusėje.
9 maršrutas. Reisų pastumdymai viena – kita minute antroje dienos pusėje darbo dienomis.
14 maršrutas. Saulėtekis – Gerosios vilties stotelė: 1 minute perstumtas vienas rytinis reisas darbo dienomis, taip pat po vieną vakarinį reisą perstumta 1 minute ir 5 minutėmis. Gerosios vilties stotelė – Saulėtekis: taip pat viena minute perstumtas vienas rytinis reisas bei du vakariniai (važiuojantys iki troleibusų parko).
Kursavimo dažnumas, kaip ir šiuo metu, lieka apgailėtinas, o tai neprideda jokiam maršrutui populiarumo – joks žmogus atėjęs į stotelę nelauks kitos transporto priemonės pusę valandos.
19 maršrutas. Sudėtinga suvokti daromus pokyčius – vietoj buvusių gan tolygių laiko tarpų tarp reisų (tarkim, 7-8 minutės piko metu) dabar tuo pat dienos metu troleibusas pasirodys nevienodu 5-10 minučių intervalu. Atkarpoje, kurią šio maršruto troleibusai lengvai gali nuvažiuoti bent 3 minutėmis greičiau (T.Narbuto – Europos aikštė), jie ir toliau bus priversti važiuoti lėtai. Galbūt taip mėginama 19 troleibusų maršrutą derinti su 4G maršruto grafikais? Panagrinėkime, koks bus 19 maršruto troleibuso ir 4G autobuso kursavimas T. Narbuto stotelėje (Saulėtekio link) nuo lapkričio 4 d., 16-18 val.:
4G autobusas:
16 val.: 04 08 13 18 23 28 33 38 43 48 53 58
17 val.: 03 09 15 21 27 33 39 45 50 56
19 troleibusas:
16 val.: 03 09 16 24 30 37 44 52
17 val.: 00 08 16 23 31 37 47 52
Štai dar vienas pavyzdėlis apie tai, kaip Vilniuje sudaromi grafikai, kai transporto priemonės važiuoja ta pačia kryptimi – arba vienos minutės intervalu atvažiuoja abi, arba nėra nieko 6 minutes – ir tai piko metu! (tvarkaraščiai kitu metu atrodo dar įdomiau). Kad nepasigirstų kaltinimų, jog taip tėra tik šioje stotelėje – grafikai ta pačia kryptimi iš stotelės „Tuskulėnų rimties parkas“, kur situacija atrodo dar gražiau:
4G autobusas:
16 val.: 04 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56
17 val.: 01 06 11 16 22 28 35 41 47 53 59
19 troleibusas:
16 val.: 07 16 21 27 34 42 48 55
17 val.: 02 10 18 26 34 41 49 55
Puikiai matote, kad nors jų kursavimo dažnis yra nuo 5 minučių (4G autobusas) iki 8 minučių (19 troleibusas), grafikai sudėlioti taip, kad abi transporto priemonės į stotelę atvyktų dažniausiai tą pačią minutę. Kodėl specialiai daromas ne tolygus transporto priemonių išdėstymas grafikuose, o jų stumdymasis kolonomis stotelėse – išvadas darykite patys…
Tuo pačiu primename, kad lapkričio 1-3 dienomis yra laikinų pokyčių kai kuriuose maršrutuose. Lapkričio 1 dieną (penktadienį) troleibusai važinės pagal sekmadienio tvarkaraščius. Visgi jei planuojate penktadienį – sekmadienį važiuoti 2, 7, 16, 18, 19 maršrutų troleibusais – pasitikrinkite jų tvarkaraščius, kadangi juos yra laikinų pokyčių. Juos galite pasitikrinti maršrutai.lt arba stops.lt svetainėse.
As nesuprantu kam isvis reikalinga ta Susisiekimo paslaugu imone kuri tik kenkia troleibusams ima didziausius pinigus , tegul jie savo parkavimo vietas ziuri ir uzteks. Anksciau kai tvarkesi troleibusu parkas buvo super.
Kiek kainavo Susisiekimo paslaugų „paslaugos”
http://old.kurier.lt/?r=11&a=5440
Danuta, tame straipsnyje parašyta, jog troleibusams kaip mat buvo skiriama per mažai laiko.. Nesuprantu nieko :p