All posts by Marius

02Geg/13

„Optimizacija“ grafiškai„Оптимизация” графиками„Optimisation” in the graphs

Kol kas nėra tikslių žinių, kiek troleibusų artimiausiu metu bus supjaustyti ar tyčiniu būdu sunaikinti, nustumiant juos „į patvorį“ (tai yra procesas, kurio metu net ir gera transporto priemonė, nekonservuota ir neeksploatuojama, per kelis mėnesius paverčiama metalo laužu). Visgi jau aiškėja, kaip pasikeis troleibusų skaičius gatvėse.

Пока нет точных данных, сколько троллейбусов в скором времени будет порезаны или преднамеренного уничтожены, толкая их „за забором” (это процесс, при котором даже хорошее неексплоатируемое средство без консервирования после несколько месяцев превращается в металлолом). Тем не менее, уже ясно, как изменится число троллейбусов на улицах.

There is no precise data yet how many trolleybuses will be demolished soon, or deliberately destruced by moving them „‘in the hedges” (this is the process by which even a good vehicle without preservation and daily usage, is turned into scrap metal in a few months). However, it is already known how the number of trolleybuses will change on the streets. Skaityti toliau…

25Bal/13

Kalba VTNDPS konferencijoje 2013.04.26Выступление в конференции VTNDPS 2013-04-26Speech in the conference of VTNDPS 26-04-2013

Kalba Viešojo transporto nepriklausomos darbuotojų profesinės sąjungos (VTNDPS) konferencijoje 2013 m. balandžio 26 d.Выступление в конференции Независимого профсоюза работников общественного транспорта  (VTNDPS ) 26 апреля 2013 года.Speech in the conference of the Independent Union of Public Transport  Workers (VTNDPS),  April 26, 2013.

Skaityti toliau…